محطة خلط خرسانة متنقلة QST1800 على مقطورة

وصف المنتج

<h2>هيكل واحد ونقلة واحدة</h2><p>بُنيت محطة الخلط المتنقلة QST1800 حول مقطورة واحدة. تتحرك صناديق الركام وقواديس الوزن والسير الناقل وخلاط الخلط وكابينة التحكم على الإطار نفسه، فيصبح النقل عملية قطر لا عملية تفكيك. ويستهدف هذا الترتيب عقود الطرق والجسور والمنشآت الصغيرة حيث تعمل المحطة على قطاع لأشهر ثم تنتقل كيلومترات قليلة إلى الأمام.</p><p>ولا يحتاج التنصيب في موقع جديد سوى تسوية بسيطة وتوصيلات خدمية. لا أساسات منفصلة تُصب ولا سلسلة لحامات طويلة تُفحص، وهذا ما يجعل أول صب مبكرًا واقعيًا.</p><h2>كيف تنتج المحطة الخلطة</h2><p>يُوزن الركام داخل الصندوق المدمج، ثم يُنقل بالسير إلى خلاط الخلط. ويصل الأسمنت والماء والإضافات عبر أنظمة وزن مستقلة تمتلئ في الوقت نفسه، فتكتمل الشحنة عند امتلاء القادوس. بعدها يخلط الخلاط خلطًا قسريًا ويفرغ مباشرة في شاحنة خلط أو حاوية موقع.</p><p>وتغطي المجموعة إنتاجية نظرية قدرها 25 و35 و50 و75 مترًا مكعبًا في الساعة، مع خلاطات JD500 وJS750 وJS1000 وJS1500، فيطابق المقاول حجم الآلة مع الصب اليومي بدل شراء سعة أكبر من حاجة قطاع قصير.</p><h2>الإنتاجية النظرية ومجموعة القدرة</h2><p>تبدأ القدرة المركبة الكلية من 65 كيلوواط في أصغر بناء وتصل إلى 100 كيلوواط في الأكبر، ويزيد وزن المعدات من 21 إلى 34 طنًا عبر الأحجام الأربعة نفسها. وتقتصر سرعة القطر على 15 كيلومترًا في الساعة، وهي مناسبة للنقل بين المواقع المتجاورة وساحات المصنع دون شاحنات منخفضة.</p><p>وتناسب حجم الصندوق وعرض السير وحجم الخلاط يهم أكثر من أي رقم منفرد. الخلاط الأكبر من قدرة السير يستهلك دورات فارغة، لذا تُقترن أحجام الوحدات في المصنع لا في الموقع.</p><h2>أين تصلح المحطة المتنقلة</h2><p>تندر المواقع الصغيرة والمتوسطة التي تبرر الأعمال المدنية لمحطة ثابتة. وتغطي المحطة المتنقلة حاجتها إلى خرسانة ثابتة مع بقاء المعدات قابلة للاستعادة: عند انتهاء العقد تخرج مع الآلة لا مع قاعدة الخرسانة. والمقاولون الذين يجهزون قطاعات نائية وأعمال إصلاح ونقاط خلط مؤقتة هم الملاك المعتادون.</p><p>يبقى ضبط الخلطة بيد المشغل عبر اللوحة المدمجة، فتدار تغيرات الدرجة أثناء الصب على الآلة. وتُبقي أغطية السير الاختيارية وشبكات الصناديق وخاتم الغبار عند نقاط النقل منطقة العمل مرتبة في الجو العاصف.</p>